Die Fußgängerbrücke Onda Atlántica in Las Palmas de Gran Canaria ist ein einzigartiges architektonisches und technisches Kunstwerk. Mit einer Länge von 283 Metern zeichnet es sich durch seine drei Buchten ohne Zwischenstützen aus, die ein Gefühl von Leichtigkeit und Offenheit vermitteln.
Im Herzen der Stadt Las Palmas de Gran Canaria steht ein architektonisches Werk, das den Blick und die Fantasie der Besucher fesselt: die Fußgängerbrücke Onda Atlántica. Diese von Onda Arquitectura und Checa Arquitectura entworfene Brücke zeichnet sich als Verkörperung von Leichtigkeit, Innovation und struktureller Schönheit aus.
Mit einer beeindruckenden Länge von 283 Metern erhebt sich die Fußgängerbrücke Onda Atlántica mit scheinbar müheloser Anmut über öffentliche Räume. Was sofort fasziniert, ist das Vorhandensein von drei majestätischen Spannweiten von jeweils 63 Metern, die sich ohne Zwischenstützen erstrecken und ein Gefühl von Leichtigkeit und Offenheit erzeugen, das alle Erwartungen übertrifft. Seine geschwungene Form, die aus der Notwendigkeit entstand, auf die Herausforderungen des Standorts zu reagieren, fügt sich nicht nur wunderbar in die umliegenden Bäume ein, sondern verbessert auch die strukturelle Leistung und ermöglicht ein Design ohne Dehnungsfugen.
Die charakteristische V-Form der Brücke ist nicht nur Ausdruck von Ästhetik, sondern auch von Funktionalität. Diese Form wurde konzipiert, um die Lärmbelastung der darunter liegenden Autobahn zu mildern und gleichzeitig einen spektakulären Panoramablick auf die Stadt darüber zu bieten und das Eindringen von natürlichem Licht entlang der gesamten Strecke zu ermöglichen. Die Struktur selbst wirkt aus bestimmten Blickwinkeln betrachtet fast zweidimensional und erzeugt die optische Täuschung eines gebogenen Blattes Papier. Dieses Ergebnis ist das Ergebnis eines äußerst innovativen strukturellen Ansatzes, der auf einem äußerst effizienten und ungewöhnlichen dreieckigen Profil in der Welt des Brückenbaus basiert. Dieses Profil ermöglicht es der Brücke, Kurven und Distanzen mit überraschender Effektivität zu überwinden, was zu einer optisch auffälligen minimalistischen Ästhetik führt.
Funktionalität ist ebenso wichtig wie Ästhetik. Die Onda Atlántica-Brücke wurde so konzipiert, dass sie den unterschiedlichen Bedürfnissen von Fußgängern, Radfahrern und Nutzern mit eingeschränkter Mobilität gerecht wird, und zwar in einem einzigen Design und ohne differenzierte Elemente wie Treppen oder Hilfsaufzüge. Diese Infrastruktur vereinheitlicht und vereinfacht und macht die Brücke nicht nur zu einer verbindenden Struktur, sondern zu einer hochrelevanten städtischen Skulptur. Die beiden Plätze, an denen sich die Brückenpodeste befinden, wurden so umgestaltet, dass sie sich harmonisch in die städtische Struktur einfügen und sich in einladende und eindrucksvolle öffentliche Räume verwandeln.
Doch die Onda-Atlántica-Brücke ist viel mehr als nur ein architektonisches Kunstwerk. Es stellt für die Stadt Las Palmas de Gran Canaria einen Fortschritt in ihrem Bestreben dar, das Küstengebiet zu entwickeln und den Strand von Las Canteras mit dem Hafengebiet zu verbinden. Diese Brücke stellt den ersten Schritt in Richtung einer neuen Stadtentwicklung dar und verwandelt das Bedürfnis nach Verbindung in eine Chance, spannende und funktionale öffentliche Räume zu schaffen.
Es geht nicht nur um Form und Design, sondern auch um Technik und Konstruktion. Die Struktur selbst ist von der Meerestechnik inspiriert und verfügt über strategisch platzierte Rippen und Rahmen, die durch Stahlplatten verbunden sind. Auf diese Weise konnten 18 Strukturelemente mit einem Gewicht von jeweils bis zu 40 Tonnen in einer metallurgischen Gießerei zusammengebaut und per Schiff zur Baustelle transportiert werden. Mit Ausnahme der Geländer bietet diese Struktur eine hervorragende strukturelle Leistung, während eine spezielle dreischichtige Beschichtung mit metallischem Finish die Brücke nicht nur vor der korrosiven Meeresumwelt schützt, sondern auch dazu beiträgt, sie harmonisch in die Umgebung einzufügen.
Onda Arquitectura und Projektleiter Javier Haddad waren die kreativen Köpfe hinter diesem architektonischen Wunderwerk. Javier Haddad hat mit seiner umfangreichen Erfahrung und seiner früheren Tätigkeit bei international renommierten Unternehmen und Architekturbüros dazu beigetragen, eine Brücke ans Licht zu bringen, die viel mehr ist als nur eine verbindende Struktur. Es ist zu einem Symbol für Innovation, Schönheit und urbanen Ehrgeiz geworden, ein Aussichtspunkt, der eine neue Perspektive auf die Stadt und ein neues Kreuzungserlebnis bietet.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Fußgängerbrücke Onda Atlántica die perfekte Verbindung zwischen Architektur, Technik und Städtebau darstellt. Seine scheinbare Leichtigkeit, seine geschwungene Form und seine funktionalen Lösungen vereinen sich in einem Werk, das nicht nur physische Räume, sondern auch Ideen und Emotionen verbindet. Diese Brücke ist nicht nur ein Bauwerk, sondern ein Statement dafür, was Architektur erreichen kann, wenn sie mit Vision, Innovation und Leidenschaft verbunden ist.
Projektinfo
Projekt:
Onda Atlantica-Fußgängerbrücke
Standort: Las Palmas de Gran Canaria, SPANIEN
Promoter: Stadtrat von Las Palmas de Gran Canaria
Architekt: Onda-Architektur + Checa-Architektur
Web: www.onda-arquitectura.com
Mannschaft: Javier Haddad, Ramón Checa, Luis González, Carlos Fuente
Statiker: IngZero – Ingenierií Zero
Berater für Tragwerksplanung: Feroher
Hüttenwerkstatt: Megusa
Budget: 3,054,000 Euro (Fußgängerbrücke) 876,307 Euro (Plaza)
Länge: 283 m
Fotonachweis: Iwan Baan, Javier Haddad
